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最快3月底正式发表,Lamborghini Aventado

最快3月底正式发表,Lamborghini Aventado

才刚在全球首发的Lamborghini Aventador小改款车型:Aventador S,在旋风式现身国内数场私密赏车会、并正式开放接单后,儘管已「牛」不停蹄地準备出发前往下一个巡展地点,但总代理嘉鎷兴业已表示,新车最快3月底、4月初便会在台发表,建议售价则预料将较改款前Aventador Coupè (原名Aventador LP 700-4) 的2,538万元有小幅调涨,不过实际价格与交车时程仍需等待发表会时才能确认。

传承经典的淬鍊外型,空力表现大幅提升

作为Lamborghini有史以来最成功之V12车型,Aventador发表至今5年多来,已生产销售超过5,500辆,成绩非常亮眼。因此、以「Dare Your EGO (挑战极致)」为上市口号的Aventador S,车身外观依旧保有Aventador指标性的设计语言,但是车头已换上全新设计的前保险桿,拥有更向前延伸的前下扰流翼,其内并设计有正面空气导流通道 (Front-side air Duct),可减少轮胎对空气的干扰、渐低阻力,并定向气流、增强引擎散热效果。

车侧方面,Aventador S则是导入了灵感源自经典Countach的设计,将开口加大、兼具空气效果也看起来更为激情;至于车尾部分,Aventador S不仅装上碳纤维下扰流及分流器,上缘的主动式尾翼还拥有3种角度可调,并会依车速或驾驶模式的不同自动调整,且下方设计有可增强剎车冷却效果、改善气流导向的前/后涡流发生器 (Front and rear vortex qenerator),不仅让全车下压力车头便较Aventador增加130%、空力效应提升50%,在淬鍊自经典的外型下,大幅提升空力效应。

依旧类战斗机设计的高科技座舱内,Aventador S的仪表与中控台设计则是沿用了Aventador的布局,但是中控台上镶嵌有全新TFT触控萤幕,内建新一代HMI使用者介面,且支援Apple CarPlay智慧型手机连结功能,仪錶版则是可选择三种全新显示画面,让驾驶人可在STRADA (公路)、SPORT(运动)、CORSA (赛道) 及新增的EGO (自订) 模式下,拥有不同的画面,且提供最需要的行车资讯。

动力提升只是数据变化、动态表现全面提升

同样以单体式轻量化碳纤维车舱 (Carbon fiber monocoque) 为本体的底盘上,车重与改款前同为1,575公斤的Aventador S,依旧维持中置引擎、四轮驱动的规划,但是车身中段的6.5升V12自然进气引擎,最大马力已从Aventador的700匹提升至740匹、转速红线区则从8,350转延后至8,500转,最大扭力则是维持在引擎转速5,500时、可输出70.3公斤米,搭配变速精準性提升、自排模式下更顺畅的7速ISR单离合器自手排变速系统后,一样只需2.9秒就能从静止加速至时速100公里、由静止加速至200和300公里则分别为8.8秒及24.2秒,极速则维持设定在时速350公里的水準。

而且Aventador S的这具V12引擎同样配置了气缸间歇技术,在低转速驾驶状态下,引擎会暂时关闭12缸中的6个气缸,加速时则会将引擎同步切换至12缸的模式,且过程柔顺难以察觉。

Aventador改款前后性能比较车型引擎/传动配置变速箱输出
(匹/公斤米)0~100
km/h
(秒)极速
(公里)备注Aventador6.5升V12
自然进气引擎
/四轮驱动7速
单离合器
自手排700 / 70.32.9350 Aventador
S740 / 70.3导入四轮转向系统、
新增EGO个人化驾驶模式
空力大幅提升

此外,Aventador S还导入了四轮转向系统,可在低速时、让后轴与转向角度反向运动,获得更高的灵敏性,高速时、则让后轴与转向角度同方向运动,提升高速稳定性,并搭载有主动式电磁悬吊系统,可增强驾驶精确性与稳定性,并于一般道路行驶时,拥有较舒适的行路感。

广  告

更值得一提的是,Aventador S所配置的Drive Select Mode System驾驶模式选择系统,除了Aventador原有的Strada (公路)、Sport (运动) 及Corsa (赛道) 模式外,还增加了一个可个人化设定组合动力、转向及悬吊系统的EGO模式 (最多有24种选择),并换上了Pirelli特别为它设计的新一代P Zero 2性能胎,且重新调校了四轮驱动的传输比例。

在Strada (公路) 模式下,前/后轴扭力输出值最多可切换成40:60,Sport (运动) 模式及Corsa (赛道) 模式时,则最多可主动分配至10:90与20:80,在不同模式下、提供更胜Aventador的驾驶乐趣。



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